2009 Focus MSRP: $14,995
Дебют нового поколения бестселлера продаж, семеиства Focus II (платформа С1), состоялся осенью 2004 года на автосалоне в Париже, а с лета 2005 года модель начали собирать на российском заводе во Всеволожске (пригород Санкт-Петербурга], КНР 1 на Тайване, В 2005 году в Европе было продано 442 000 автомобилей Focus всех модификаций. Головные заводы по производству Focus II расположены в Саарлуи (Германия) и Валенсии (Испания). Кроме того, с 2005 года новый Focus собирают з КНР и Тайване, а с 2006 года - в Малайзии, на Филиппинах и в Южной Африке.
В России на 2006 год предлагается Ford Focus II с кузовами 3- или 5-дверный хэтчбек, седан и универсал в четырех фиксированных юмплектациях; Ambiente (ПБ водителя, центральный замок, иммобилайзер, регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона); Comfort (дополнительно кондиционер с режимом рециркуляции воздуха и электропривод]; Trend (дополнительно бортовой компьютер, противотуманные фары и улучшенный интерьер] и Ghia (дополнительно отделка салона алюминием и кожей, полный набор ПБ, включая боковые, центральный замок с ДУ, охлаждаемый перчаточный ящик и др.), а за доплату - ABS, система дина инргюи стабилизации IVD, раздельный климат-контроль, ксеноновые фары, парктроник, шесть вариантов аудиосистем с многофункциональным сенсорным дисплеем, три вида литых дисков и другое оборудование. Гамма двигателей длч России: 1,4 л R416V(80n.c, 124 Н-м); 1,6 л R4 16V (100 л.с, 146 Н-м); 1,6 л R4 16V Duratec Ti-VCT с фазовращателями (115 л.с, 155 Нм) и 2,0 л R4 16V (145 л.с, 185 НМ), а также турбодизель Duratoni объемом 1,8 л R416V (115 л.с, 280 Н-м). Вместо базовой 5-ступенчатой МКП на версии 1,6 л можно заказать 4-ступенчатый «автомат» Durashift. В российскую комплектацию входят защита моторного отсека и порогов, брызговики и полнораэмерное запасное колесо. С весны 2006 года также начались продажи импортируемой спортивной версии Focus ST (только хэтчбеки) с форсированным двигателем 2,5 л R5 20" с турбонаддуеом (225 л.с, 320 Н-м) с 6-ступенчата-МКП, 18-дюймовыми литыми дисками, металлической отделкой интерьера и спортивной подвеской. Для европейского рынка Focus II оснащают турбодизелями TDCi объемом 1,6 л R416V в версиях 90 л.с. 215 Н-м или 109 л.с, 240 Нм (по заказу с 7-диапа зонным вариатором CVT), а также 2,0 л R4 16V (136 л.с.,320 Нм).
